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国六 延迟引多方着急 新能源车销售或碰壁

时间: 2018-12-30

不过,眼看着2019年即将到来,持币待购的花费者跟车商还不想好如何应答国六,“国六”排放标准的实行却不了原本该有的“动静”。据《道哥说车》理解,近期不知道是国五车型积压太多给车商带来压力,仍是油品不能跟上国六推行的脚步,多个地域发布国六标准将推迟执行,并且给出了各地实施时光表。就车市目前的情形来看,暂缓实施的“国六”政策,是厂商跟经销商渴望看到的,也是个别民众欲望看到的。

又到了一年年末,一眨眼2018年已经快过完了。根据往年的销售情况来看,每逢年末的时候都是新车的销售旺季。品牌方面负责销售的高管需要交出今年的“成绩单”,而汽车经销商也要在农历新年前尽可能清空库存车。可是自今年下半年开始,国内车市表现惨淡,尤其是新车销售大盘整体遇冷,连续6个月显现下跌态势。

天津:11月28日,天津市环保局、公安局等多部委联合宣告了有关“国六”政策的《征求见解稿》,意见指出:“国六”排放标准盘算自2019年7月1日起实施,但该通告目前仍处于看法征集阶段,这象征着天津履行“国六”不会早于2019年7月1日。

多地宣布延缓“国六”排放标准

为什么今年乘用车市场浮现如此疲软的状态呢?除了此前已被发改委辟谣的购置税减免政策,很多人都会把车市下行的起因演绎于明年起开始实施的国六排放标准。进入2018年以来,国家将推行国六排放政策的新闻就不绝于耳,而深圳等多个地区此前更宣布提前履行国六排放。使得很多持币待购的破费者也退居吃瓜大众,大家都在纠结到底要不要买车,买国五车还是买国六车?买国五怕影响上牌及未来二手车置换,但国六车型又少,而且新车优惠方面也不如国五车,切实让人苦恼。

广州: 11月9日,广州市政府召开常务会议,审议通过《广州市提前履行轻型汽车国六排放尺度工作计划》(以下简称《打算》),将原计划从2019年1月1日开端执行的轻型汽车“国六”排放标准,推迟至3月1日实行,为市民留下更多的过渡时间。